Máy bay tiếp dầu Nhật vừa mua có gì đặc biệt?

Nhật Bản vừa ký hợp đồng với hãng Boeing của Mỹ, mua chiếc máy bay tiếp dầu KC-46A Pegasus thứ hai trị giá 159 triệu USD. 

Những lời đau đớn của nhà báo Khashoggi trước khi chết

Xem Su-25 và Su-34 của Nga bay sát nhau trên bầu trời

Máy bay KC-46 Pegasus. Ảnh: BBC
Máy bay KC-46 Pegasus. Ảnh: BBC

Trang FlightGlobal dẫn nguồn tin từ Bộ Quốc phòng Mỹ cho biết thông tin trên. KC-46 là máy bay vận tải chiến lược và tiếp nhiên liệu trên không, do Boeing phát triển từ máy bay chở khách phản lực 767. 

KC-46 đang tiếp dầu trên không cho máy bay A-10.
KC-46 đang tiếp dầu trên không cho máy bay A-10.

Năm 2011, KC-46 được Không quân Mỹ lựa chọn thay thế máy bay KC-135 đã lỗi thời. 

Kết cấu máy bay KC-46.
Kết cấu máy bay KC-46.

KC-46 có hai phi công cùng một người phụ trách việc tiếp dầu trên không. Tuy nhiên buồng lái được thiết kế đủ sức chứa tới 15 người. Máy bay có trọng lượng 29,5 tấn. Chiều dài là 50,5m, sải cánh rộng 48,1m, chiều cao 15,9m. 

Xưởng lắp ráp máy bay.
Xưởng lắp ráp máy bay.

Mẫu máy bay này có khả năng chở tới 114 người. Trọng lượng cất cánh tối đa lên đến 188,2 tấn, trong đó sức chứa nhiên liệu là 96,2 tấn. 

Động cơ máy bay.
Động cơ máy bay.

KC-46 sử dụng hai động cơ phản lực hai luồng khí PW4062, với lực đẩy 282kN mỗi chiếc. Nhờ vậy, mẫu máy bay tiếp dầu này có thể đạt được vận tốc hành trình 851 km/giờ, và vận tốc cực đại lên tới 915 km/giờ. 

Máy bay KC-46 của không quân Hoa Kỳ bay thử nghiệm tại Seattle, tháng 6/2018.
Máy bay KC-46 của không quân Hoa Kỳ bay thử nghiệm tại Seattle, tháng 6/2018.

Theo người phát ngôn Boeing Chick Ramey, dự kiến sẽ có 18 chiếc trên tổng số 38 chiếc KC-46 được bàn giao cho quân đội Mỹ vào cuối năm 2018.

Tuấn Trần